通常工作状态下，修改监控()任一参数时监控装置进入降级工作状态。
A: 交路号
B: 车站号
C: 车次
D: 计长
E: 本补
A: 交路号
B: 车站号
C: 车次
D: 计长
E: 本补
A,B,C,E
举一反三
- 改变以下哪种参数设置，LKJ不会进入降级状态（）。 A: 车站号 B: 车次 C: 司机号 D: 交路号
- 改变以下哪种参数设置，LKJ不会进入降级状态（）。 A: A车站号 B: B车次 C: C司机号 D: D交路号
- 监控装置不能进入监控状态或监控功能不正常的可能原因是（ ）。 A: 交路号或车站号非法 B: 监控记录插件故障 C: 信号故障 D: 地面数据问题
- 监控装置不能进入监控状态或监控功能不正常的可能原因是（）。 A: 交路号或车站号非法 B: 监控记录插件故障 C: 地面数据问题 D: A或B或C
- LKJ2000型监控装置根据不同工作条件或需求分为和20km\h限速工作状态、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态（） A: 通常工作状态 B: 出入段工作状态 C: 调车工作状态 D: 非本务工作状态
内容
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当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。 A: 降级工作状态 B: 通常工作状态 C: 非本务工作状态 D: 20km/h限速工作状态
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当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。 A: A降级工作状态 B: B通常工作状态 C: C非本务工作状态 D: D20km/h限速工作状态
- 2
车站通过（）监控车站AFC设备工作状态。 A: LC B: SC C: CCTV D: MLC
- 3
当监控装置无控制指令（常用、紧急）输出且不处于防溜报警状态时，停车状态下允许输入( )。（监控手册） A: 列车种类 B: 本/补类型之间转换 C: 车速等级选择
- 4
当监控装置无控制指令（常用、紧急）输出且不处于防溜报警状态时，停车状态下允许输入（ ）。（监控手册） A: 列车种类 B: 本/补类型之间转换 C: 车速等级选择 D: 略 E: 略