下列阐述不正确的是( )。
A: 工程性质相同的标段应尽量化整为零，以保证工效和施工质量。
B: 为防止产生标段之间的相互干扰以及内部工序之间的相互交叉，应考虑少化标段。
C: 标段的划分应当有利于项目组织和施工管理、各专业的衔接与配合,不得利用划分标段规避招标、限制或者排斥潜在投标人。
D: 招标人应当合理划分标段、确定工期，提出质量、安全目标要求，并在招标文件中载明。
A: 工程性质相同的标段应尽量化整为零，以保证工效和施工质量。
B: 为防止产生标段之间的相互干扰以及内部工序之间的相互交叉，应考虑少化标段。
C: 标段的划分应当有利于项目组织和施工管理、各专业的衔接与配合,不得利用划分标段规避招标、限制或者排斥潜在投标人。
D: 招标人应当合理划分标段、确定工期，提出质量、安全目标要求，并在招标文件中载明。
举一反三
- 下列关于合理划分标段或标包的说法，不正确的是( )。 A: 施工招标项目需要划分标段的，招标人应当合理划分标段，并在招标文件中载明 B: 施工招标项目需要确定工期的，招标人应当合理确定工期，并不需要在招标文件中载明 C: 对工程技术上紧密相连、不可分割的单位工程不得分割标段 D: 招标人不得以不合理的标段或工期限制或者排斥潜在投标人或者投标人
- 依法必须进行招标的项目的招标人不得利用划分标段化整为零规避招标。
- 投标人是响应招标、参加投标竞争的法人或者其他组织。下列无资格参加项目施工投标标的单位包括: A: 招标人的任何不具备独立法人资格的附属机构 B: 本标段的代建人 C: 本标段的监理人 D: 本标段的招标代理机构 E: 本标段设计人控股但法定代表人不同的公司
- 对于标段划分，以下说法正确的是（ ）。 A: 为避免各标段承包商之间相互干扰，标段划分充分考虑各标段之间的协调配合 B: 施工现场尽可能避免平面和不同高程的作业干扰，而且还应考虑各合同实施过程中在时间和空间的衔接 C: 在工程项目的施工管理中，对共用道路、弃碴场应周密安排，可以通过承包商之间的交叉作业，以避免由此带来的工作责任推诿或扯皮 D: 对不同标段的交接工作面应重点明确，以保证施工总进度计划目标的实现 E: 对关键线路上的标段一定要选择信誉好、施工能力强的承包商，以防止因工期、质量等问题影响其他标段的实施
- 在施工招标中，进行标段数量的划分应考虑的主要因素有( )。