据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。
A: A2010年12月31日后建成运营的铁路
B: B对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目
C: C2011年1月1日后建成运营的铁路
D: D穿越城区的既有铁路干线
E: E对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目
A: A2010年12月31日后建成运营的铁路
B: B对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目
C: C2011年1月1日后建成运营的铁路
D: D穿越城区的既有铁路干线
E: E对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目
举一反三
- 据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。 A: 2010年12月31日后建成运营的铁路 B: 对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目 C: 2011年1月1日后建成运营的铁路 D: 穿越城区的既有铁路干线 E: 对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目
- 依据《声环境质量标准》，下列()情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。 A: 2010年12月31日后建成运营的铁路 B: 对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目 C: 2011年1月1日后建成运营的铁路 D: 穿越城区的既有铁路干线 E: 对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目
- 《城市区域环境噪声标准》的4类标准适用于（）。 A: 城市交通干线道路两侧区域 B: 穿越城区的内河航道两侧区域 C: 穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声 D: 商业区
- 下列哪些铁路建设项目允许外商控股建设经营或独资建设经营（ ） A: 铁路特大桥 B: 铁路长隧道 C: 铁路货场的改、扩建 D: 铁路干线改造 E: 过海轮渡
- 中华人民共和国成立后建成的第一条铁路干线是()。 A: 成渝铁路 B: 成昆铁路 C: 包兰铁路 D: 兰新铁路