阀灵敏度控制式液压电控转向助力系统根据车速信号控制电磁阀改变转向控制阀（ ）来控制系统油压，进而控制助力大小。
A: 油压增益（阀灵敏度）
B: 油压
C: 油量
D: 压力
A: 油压增益（阀灵敏度）
B: 油压
C: 油量
D: 压力
举一反三
- 在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。 A: 流量控制式 B: 阀灵敏度可变控制式 C: 功率灵敏度控制式 D: 反力控制式
- 反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的
- 随车速升高，阀灵敏度控制式液压电控转向助力系统的ECU控制电磁阀开度（ ）。 A: 线性减小 B: 不变 C: 线性增大 D: 增大
- 电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
- 1． 电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀， 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的