根据（ ）、转向角速度传感器和控制开关等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号,控制旁通流量,从而调整转向器供油的流量。
A: 氧传感器
B: 车速传感器
C: 执行器
D: 爆震传感器
A: 氧传感器
B: 车速传感器
C: 执行器
D: 爆震传感器
举一反三
- 根据车速传感器、转向角速度传感器和（ ）等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号,控制旁通流量,从而调整转向器供油的流量。 A: 控制开关 B: 组合开关 C: 开关 D: 转向开关
- 蓝鸟轿车电控液压动力转向系统是在一般液压动力转向系统上再增加（ ）、车速传感器、（ ）、ECU和控制开关等。 A: 流量控制阀 B: 旁通流量控制阀 C: 转向角速度传感器 D: 转向速度传感器
- 输出信号用于闭环控制的传感器是() A: 空气流量传感器 B: 氧传感器 C: 爆震传感器 D: 氧传感和爆震传感器
- ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A: 冷却液温度传感器 B: 曲轴位置传感器 C: 爆震传感器 D: 车速传感
- 蓝鸟轿车电控液压动力转向系统是在一般液压动力转向系统上再增加旁通流量控制阀、（ ）、转向角速度传感器、ECU和控制开关等。 A: 压力传感器 B: 温度传感器 C: 发动机转速传感器 D: 车速传感器