关于自动变速器油位检查,以下说法中不正确的是( )。
A: 将车停在水平平整地面,拉紧手刹
B: 起动发动机怠速运转1分钟以上,使油液充满各处油温升高符合要求
C: 踩住制动踏板,操纵换档手柄挂入各个档位,来回移动2~3次,使油位稳定
D: 将换档手柄置于D挡
A: 将车停在水平平整地面,拉紧手刹
B: 起动发动机怠速运转1分钟以上,使油液充满各处油温升高符合要求
C: 踩住制动踏板,操纵换档手柄挂入各个档位,来回移动2~3次,使油位稳定
D: 将换档手柄置于D挡
D
举一反三
- 测量自动变速器液压的状态为（） A: ATF油温达正常工作温度 B: 踩下制动踏板和拉紧驻车制动，将换挡操纵手柄置于：D：“2”，“L”或“R”位 C: 分别测试各手柄位置对应于发动机怠速和失速两种状态下的油压 D: 测试各手柄位置对应于发动机怠速状态下的油压
- 检查自动变速器液位应在()。 A: 动机保持怠速运转到温度正常下进行 B: 动机熄火状态将换档手柄由P拉到N再推回P后进行 C: 速箱油达到规定温度后进行
- 自动变速器的换档手柄只有处于P或N位时方能起动发动机。
- 下列关于自动变速器的使用,说法错误的是() A: 换档手柄处于P或N位,变速器内部都处于空档 B: 换档手柄处于P位时,变速器的输入轴被锁止 C: 当换档手柄处于D位,车辆行驶时,变速器可从最低档升至最高档 D: 若车辆前行时,不得将换档手柄拨至R位
- 关于检查自动变速器油液液面高度，下列说法错误的是 。 A: 发动机应处于熄火状态 B: 检查方法有油尺法和溢流孔法 C: 发动机应处于标准怠速工况 D: 自动变速器的换档手柄应处于 P 或 N 位
内容
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检查自动变速器液位应在（ ）。 A: A.发动机保持怠速运转到温度正常下进行 B: B.发动机熄火状态将换档手柄由P拉到N再推回P后进行 C: C.变速箱油达到规定温度后进行 D: D 以上都不对
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关于自动变速器油的检查与更换，下述说法错误的是（）。 A: 自动变速器油位的检查应在正常油液工作温度（50℃~90Ω）时进行。 B: 检查自动变速器油位前，应将档位切换至每一个档位，并在每个档位停留1min。 C: 检查自动变速器油位时，车辆必须停放在水平路面上。 D: 为了保证自动变速器的正常工作，加注自动变速器油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
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液力机械变速器基本维护项目不包括（）。 A: 变速器油面和油质检查 B: 换档手柄检调 C: 脉冲电磁阀检查 D: 发动机怠速检调
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自动挡汽车换档操纵手柄一般有多个位置，只有在（ ）位和（ ）位才能启动发动机。
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当检查发动机的油位时，要求车的放置位置在半直路面上，并且发动机保持怠速运转