下面哪项因素与运用车辆数的需求量无关（）
A: 列车定员数
B: 高峰小时开行的列车对数
C: 列车旅行速度
D: 在折返站的停留时间
A: 列车定员数
B: 高峰小时开行的列车对数
C: 列车旅行速度
D: 在折返站的停留时间
举一反三
- 下面哪项因素与城市轨道交通运用车辆数的配备数量无关_____。 A: 列车旅行速度 B: 列车定员数 C: 高峰小时开行的列车数 D: 在折返站的停留时间
- 列车定员数是列车编组辆数与（ ）参数的乘积。 A: 运用车辆数 B: 车站站台长度 C: 车辆定员数 D: 通过的列车数
- 设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。 A: 列车直达速度 B: 列车技术速度 C: 列车公里数 D: 列车车底周转时间 E: 列车旅行速度
- 列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以（）作为基本依据。 A: 客流量 B: 最大断面的客流量 C: 每小时最大断面的客流量 D: 高峰小时最大断面的客流量
- 城市轨道交通列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积（）