辉昂预碰撞安全保护系统基于()与ESP控制器,能够持续分析车辆前方的交通状况。当系统判断存在与前车有碰撞风险时,在必要时提醒或辅助驾驶员制动。
A: 前部雷达传感器
B: 侧面雷达传感器
C: 后面雷达传感器
D: 前风挡摄像头
A: 前部雷达传感器
B: 侧面雷达传感器
C: 后面雷达传感器
D: 前风挡摄像头
A
举一反三
- PCS预碰撞安全系统利用()和摄像机传感器来检测前方车辆,若判断有发生碰撞的可能时,警告驾驶员以便采取相应避让措施。 A: 红外线 B: 毫米波雷达 C: 动态雷达 D: 热感器
- 前向碰撞预警(FCW)系统通过雷达或视觉传感器时刻监测前方车辆,判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶员进行警告。
- TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()之间。
- 途昂X预碰撞安全保护系统,当车辆在行驶种存在碰撞风险时,系统将会()并关闭车窗及天窗,并在必要时提醒或辅助驾驶员制动。 A: 自动紧急制动 B: 自动紧急避让 C: 自动停止供油 D: 收紧安全带
- 当事故不可避免情况下,如何最大限度减少事故所带来的损失极为重要。预碰撞安全保护系统通过雷达传感器和ESP控制器进行分析,如果车辆发生碰撞的概率大,系统将(),并在必要时提醒或辅助驾驶员制动。 A: 放松安全带、关闭车窗并解锁车门 B: 收紧安全带并关闭车窗和天窗 C: 收紧安全带、关闭车窗并解锁车门 D: 放松安全带并关闭车窗和天窗
内容
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关于G05驾驶辅助系统的系统硬件,以下描述正确的是()。 A: 前保险杠上的前部雷达有两种配置 B: 4个侧面雷达传感器在ISTA诊断树中,可以逐个显示 C: 低版本的KAFAS摄像机有两个摄像头 D: DSC摄像头监控驾驶员的注意力
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乘员保护系统的碰撞传感器包括控制单元内碰撞传感器、前部碰撞传感器和传感器。
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MGS2型电子防滑器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()。
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机能学实验一般需要的配套仪器是(). A: 传感器+刺激器+生物电放大器+离心机。 B: 刺激器+传感、换能器+生物电放大器+记录处理系统。 C: 刺激器+传感器+生物电放大器+生理记录仪。 D: 刺激器+传感器+换能器+示波器。 E: 刺激电极+刺激器+传感器+生物电放大器。
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对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器() A: 安全传感器是否触发与碰撞传感器无关 B: 安全传感器往往提前触发 C: 如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发 D: 以上都正确