以下关于交通分配中重力模型法的说法错误的是：（ ）
A: 当交通小区之间的距离较小时，也能准确预测
B: 假设两小区之间的交通量与两小区之间的出行发生量与吸引量成正比
C: 假设两小区之间的交通量与两小区之间的交通阻抗成反比
D: 能考虑路网的变化和土地利用对人们出行产生的影响
A: 当交通小区之间的距离较小时，也能准确预测
B: 假设两小区之间的交通量与两小区之间的出行发生量与吸引量成正比
C: 假设两小区之间的交通量与两小区之间的交通阻抗成反比
D: 能考虑路网的变化和土地利用对人们出行产生的影响
A
举一反三
- 重力模型法认为两个交通小区的出行吸引与两个交通小区的出行发生量与吸引量成反比，而与交通小区之间的交通阻抗成正比。
- 重力模型的优点有（ ）。 A: 能比较敏感地反映交通小区之间交通阻抗变化的情况 B: 特定交通小区之间的0D交通量为零时，也能预测 C: 直观上容易理解 D: 能考虑路网的变化和土地利用对人们的出行产生的影响
- 重力模型中，交通阻抗一般指各个交通小区之间的出行距离。（ ）
- 下列关于重力模型的说法错误的是（ ） A: 直观上容易理解 B: 能考虑路网上的变化和土地利用对人们的出行产生的影响 C: 特定交通小区之间的OD交通量为零时，不能预测 D: 能比较敏感地反映交通小区之间行驶时间变化的情况
- 通过交通分配预测，可以得到（）？ （ ） A: 整个区域的发生量 B: 道路网上各路段的交通量 C: 各交通小区之间的出行量 D: 各交通方式的出行量
内容
- 0
下列属于重力模型法的缺点的是(<br/>)。 A: 一般,人们的出行距离分布在全区域并非为定值,而重力模型将其视为定值 B: 交通小区之间的距离小时,有夸大预测的可能性 C: 求交通小区内部交通量时的行驶时间难以给出 D: 交通小区之间的行驶时间因交通方式和时间段的不同而异,而重力模型使用了同一时间
- 1
下列属于重力模型法的缺点的是（ ） A: 一般，人们的出行距离分布在全区域并非为定值，而重力模型将其视为定值 B: 交通小区之间的距离小时，有夸大预测的可能性 C: 求交通小区内部交通量时的行驶时间难以给出 D: 交通小区之间的行驶时间因交通方式和时间段的不同而异，而重力模型使用了同一时间
- 2
下列关于影响出行分布的因素说法中，正确的是（ ） A: 家庭收入对交通出行分布的影响不大。 B: 出行产生和吸引小区的活动影响着小区的出行交通量。 C: 小区间的空间距离长短，直接影响着出行者的选择。 D: 两个小区间的出行数与每个小区的活动水平成正比，与小区之间的距离成反比。
- 3
下列关于影响出行分布的因素说法中，正确的是（ ） A: 家庭收入对交通出行分布的影响不大。 B: 出行产生和吸引小区的活动影响着小区的出行交通量。 C: 小区间的空间距离长短，直接影响着出行者的选择。 D: 两个小区间的出行数与每个小区的活动水平成正比，与小区之间的距离成反比。
- 4
下列关于影响出行分布的因素说法中，正确的是（ ） A: 家庭收入对交通出行分布的影响不大。 B: 出行产生和吸引小区的活动影响着小区的出行交通量。 C: 小区间的空间距离长短，直接影响着出行者的选择。 D: 两个小区间的出行数与每个小区的活动水平成正比，与小区之间的距离成反比。