《区间疏散现场处置方案》适用于正线运营时间发生列车故障、设施设备故障或列车发生火灾导致列车迫停在区间，需要组织乘客区间疏散时的现场处置工作（）
举一反三
- 列车在区间发生火灾时，若列车迫停于区间，司机汇报行调同时组织区间疏散
- 列车在区间火灾且停在区间时，不允许打开列车侧门进行乘客疏散（）
- 以下哪些不属于列车驾驶员现场处置方案涵盖的内容（） A: 车站乘客疏散 B: 区间乘客疏散 C: 列车连挂救援 D: 道岔失表
- 列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
- 下列哪几种情况,适用列车区间疏散(清客)现场处置方案:( )。 A: 非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时,启用区间清客; B: 遇火灾等紧急情况,载客列车迫停区间,启用区间疏散; C: 列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时,启用列车清客; D: 其他OCC认为应当启用清客/疏散的情况。