如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足的情况时，原则上应采取应急乘务换乘（简称“换乘”，下同）的组织模式（）
A: 2小时
B: 3小时
C: 4小时
D: 5小时
A: 2小时
B: 3小时
C: 4小时
D: 5小时
举一反三
- 如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足的情况时，原则上应采取应急乘务换乘（简称“换乘”，下同）的组织模式（） A: 2小时 B: 3小时 C: 4小时 D: 5小时
- 如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足（）的情况时，原则上应采取应急乘务换乘的组织模式.。 A: 5小时 B: 4小时 C: 6小时 D: 7小时
- 编制乘务计划的依据包括： A: 乘务员基地及换乘的车站 B: 列车运行图 C: 动车组周转图 D: 乘务工作时间标准
- 出乘前充分休息,担当夜间车次乘务时,卧床休息不少于( )小时
- 行车公寓可根据乘务交路需要设置机务派班室。行车公寓距乘务员换乘或出退乘地点超过2公里时，应安排汽车接送