司机输入装置应配置必要的开关、按钮和有关数据输入装置,具有开机自检和动态检查功能。具有关键数据和关键动作的（ ）
A: 记录功能
B: 检测接口
C: 记录速度
D: 检测产品
A: 记录功能
B: 检测接口
C: 记录速度
D: 检测产品
A,B
举一反三
- 司机输入装置应配置必要的开关、按钮和有关数据输入装置,具有开机自检 和动态检查功能。具有关键数据和关键动作的记录功能及检测接口
- 司机输入装置应配置必要的开关、按钮和有关数据输入装置,具有开机（ ）和动态检查功能。具有关键数据和关键动作的记录功能及检测接口 A: 他检 B: 自检 C: 巡检 D: 互检
- 司机输入装置应配置必要的开关、按钮和有关数据输入装置,具有开机自检和动态检查功能
- 司机输入装置应配置必要的开关、按钮和有关数据输入装置,具有功能（） A: 开机自检 B: 动态检查 C: 开机故障 D: 自动升级
- 司机输入装置应配置必要的开关、按钮和有关数据输入装置,具有（ ）功能 A: 开机自检 B: 动态检查 C: 运行检查 D: 生态检查
内容
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司机输入装置应配置（ ）的开关、按钮和有关数据输入装置,具有开机自检和动态检查功能 A: 必要 B: 不能 C: 不要 D: 要求
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以下属于数字量输入模块功能的是（） A: 具有数字量输入信号的采集功能 B: 具有数据记录和转存的功能 C: 采集输入数字量信号将车辆间电气信号转换成控制信号，经由列车控制网络传送给VCMe，完成各种控制功能 D: 记录司机蓸作数据、故障数据和事件数据
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列车运行控制系统人机界面的功能包括（）。 A: 能够为机车乘务员提供必要的开关、按钮、显示和有关数据输入装置 B: 能够以字符、数字及图形等方式显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离 C: 能够实时给出列车超速、制动、允许缓解等表示以及设备故障状态的报警 D: 具有标准的列车数据输入界面，可根据运营和安全控制要求对输入数据进行有效性检查
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列车运行控制系统人机界面的功能包括（）。 A: A能够为机车乘务员提供必要的开关、按钮、显示和有关数据输入装置 B: B能够以字符、数字及图形等方式显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离 C: C能够实时给出列车超速、制动、允许缓解等表示以及设备故障状态的报警 D: D具有标准的列车数据输入界面，可根据运营和安全控制要求对输入数据进行有效性检查
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以下属于AXMe模块的功能的是（） A: 作为列车数据转储的关键设备，具有数据记录和转存的功能。 B: 具有6个模拟量输入和4个模拟量输出接口，实现模拟量信号的采集输入和控制输出功能。 C: 与人机接口单元HMI显示有关的数据传输，采集处理状态数据和故障数据，并通过HMI报告给司机和维护人员 D: 执行诸如牵引/制动控制、安全联锁保护、空调顺序启动等一系列控制功能