某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900ｍin，其中固定作业占用100ｍin，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为( )。
A: 0.83
B: 0.84
C: 0.86
D: 0.88
A: 0.83
B: 0.84
C: 0.86
D: 0.88
B
举一反三
- 某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为（）。 A: 0.83 B: 0.84 C: 0.86 D: 0.88
- 某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取议O.2，到发线通过能力利用率为()。 A: 0.83 B: 0.84 C: 0.86 D: 0.88
- 某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为（）。 A: A0.83 B: B0.84 C: C0.86 D: D0.88
- 智慧职教: 某咽喉道岔组昼夜 全部作业占用总时分为980 min,其中固定作业占用180 min,空费系数取0.2,其通过能力利用率为( )。
- 已知甲站４条到发线，各项作业占到发线总时间为3942min，空费系数为０.18，其中固定作业440min，到发线能力利用率为（） A: 0.83 B: 0.87 C: 0.8 D: 0.81
内容
- 0
某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。 A: 0.78 B: 0.79 C: 0.80 D: 0.81
- 1
到发线通过能力包括货物列车到发线通过能力和到发线通过能力。A.旅客列车
- 2
（ ）是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某衔接方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 A: 车站通过能力 B: 咽喉通过能力 C: 咽喉道岔组通过能力 D: 到发线通过能力
- 3
占用到发线时间标准的确定有1__2__3__、4__、5单机占用到发线时间6固定作业占用到发线时间7其他作业占用到发线的时间 A: 无调中转货物列车占用到发线时间 B: 部分改编中转货物列车占用到发线时间 C: 到达解体货物列车占用到发线时间 D: 编出发货物列车占用到发线时间
- 4
采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。 A: 摘挂列车编组 B: 向货物线取送车 C: 区段列车到发 D: 客运机车出入段