JTl-CZ2000型机车信号主机双套切换电路的工作原理是什么？
主机上电后随机由双套主机板中的一套占据输出位置，即处于工作状态，另一套处于备用状态。当占据输出位置的主机故障时，将自动关断点灯电源，失去输出位置状态，而由备机获得输出位置状态，从而实现双机的自动切换。JTl-CZ2000型机车信号的双套主机板之间有动态方波信号进行信息交换，当工作主机前级故障“掉灯”时，备机正常“有码”信息会传递到工作主机，工作主机会短时自动切掉输出，使得系统自动转到备机工作，实现完全双套热备份的功能。
举一反三
内容
- 0
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
- 1
JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
- 2
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
- 3
JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换，故障时（）输出。
- 4
机车信号原理如图机车信号车载设备主要由由机车感应器、机车信号主机、等组成