（）是指保险标的发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。
A: 实际全损
B: 推定全损
C: 单独海损
D: 共同海损
A: 实际全损
B: 推定全损
C: 单独海损
D: 共同海损
举一反三
- 海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于（ ）。 A: 共同海损 B: 单独海损 C: 实际全损 D: 推定全损
- 【多选题】共同海损是海损的一种,海损包括全部损失和部分损失,部分损失包括() A. 共同海损 B. 单独海损 C. 实际全损 D. 推定全损
- 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失属于： A: 实际全损 B: 推定全损 C: 共同海损 D: 单独海损
- 保险标的发生保险事故后其实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的情形称为（）全损。 A: 实际 B: 推定 C: 协议 D: 部分
- 【多选题】共同海损是海损的一种。海损包括全部损失与部分损失,全部损失包括()。 A. 实际全损 B. 推定全损 C. 共同海损 D. 单独海损