带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时，( )则带传动不打滑时的最大有效圆周力越大。
A: 带轮越宽。
B: 小带轮上的包角越大。
C: 大带轮上的包角越大。
D: 带速越低
A: 带轮越宽。
B: 小带轮上的包角越大。
C: 大带轮上的包角越大。
D: 带速越低
举一反三
- 带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时,_____________,则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大。 A: 带轮愈宽 B: 小带轮上的包角愈大 C: 大带轮上的包角愈大 D: 带速愈低
- 【单选题】摩擦系数与初拉力一定时,带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随__________的增大而增大。 A: 带轮的宽度 B: 小带轮上的包角 C: 大带轮上的包角 D: 带的线速度
- 当摩擦系数与初拉力一定时，影响带传动能力的主要因素是( ) A: 带轮的宽度 B: 小带轮上的包角 C: 大带轮上的包角 D: 带的线速度
- 带传动中,小带轮包角越大,越不利于传动,因此要限制小带轮的包角≥1200。
- 带传动中,小带轮的包角越大,传动能力越。