带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时,_____________,则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大。
A: 带轮愈宽
B: 小带轮上的包角愈大
C: 大带轮上的包角愈大
D: 带速愈低
A: 带轮愈宽
B: 小带轮上的包角愈大
C: 大带轮上的包角愈大
D: 带速愈低
举一反三
- 带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时，( )则带传动不打滑时的最大有效圆周力越大。 A: 带轮越宽。 B: 小带轮上的包角越大。 C: 大带轮上的包角越大。 D: 带速越低
- 带和带轮间的摩擦系数与初拉一定时, ,则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大
- 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） A: 60 B: 90 C: 120 D: 180
- 【单选题】摩擦系数与初拉力一定时,带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随__________的增大而增大。 A: 带轮的宽度 B: 小带轮上的包角 C: 大带轮上的包角 D: 带的线速度
- 当摩擦系数与初拉力一定时，影响带传动能力的主要因素是( ) A: 带轮的宽度 B: 小带轮上的包角 C: 大带轮上的包角 D: 带的线速度