在航海途中,货轮装有树脂的舱内忽然冒烟,船长认为有火情,于是下令往舱内灌蒸气,结果造成舱内货物部分损坏。货轮到达目的港后,经检查舱内并没有着火的迹象。舱内货损属于共同海损。（）
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 在航海途中,货轮装有树脂的舱内忽然冒烟,船长认为有火情,于是下令往舱内灌蒸气,结果造成舱内货物部分损坏。货轮到达目的港后,经检查舱内并没有着火的迹象。舱内货损属于共同海损。（） A: 正确 B: 错误
- 船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）
- 船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致船舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于______ A: 实际全损 B: 推定全损 C: 单独海损 D: 共同海损
- 经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则应
- 货舱通风的目的中，（）可防止货物自燃。 A: 降低舱内温度 B: 降低舱内露点 C: 提高舱内湿度 D: 提供新鲜空气