JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有（）。
A: 记录器采用机车信号主机一体化的设计方式
B: 记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录
C: 以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形
D: 记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能
A: 记录器采用机车信号主机一体化的设计方式
B: 记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录
C: 以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形
D: 记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能
举一反三
- JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息（）。 A: 接收线圈信号波形 B: 机车信号条件输入信息 C: 机车信号输出信息 D: 运用环境和辅助信息
- JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息主要来自（） A: 机车信号记录器自身采集信息 B: 机车车载的机务TAX箱信息 C: 主机译码信息 D: 波形信息
- JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。 A: 机车信号机 B: 双路接收线圈 C: 机车信号记录器 D: 机车信号远程监测车载终端
- JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。 A: 机车信号主机 B: 机车信号机 C: 双路接收线圈 D: 机车信号记录器
- 12. JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。（）