车站高峰小时和______ 客流量决定了车站设计规模，是确定站台宽度、售检票设备数量、自动扶梯数量、楼梯与通道宽度、出入口数量等车站设备容量或能力的基本依据。
举一反三
- 车站出入口规模及数量，要与车站远期设计客流、站址环境和自动扶梯或楼梯数量及其宽度相匹配。
- 车站高峰小时和超高峰期客流量决定了车站设计规模,是车站设备容量或能力的基本依据。
- 由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
- 以下选项为影响车站自动售检票AFC系统设备配置与布局因素的是 A、高峰小时进出站客流 B、车站自动售检票AFC系统设备使用能力C、站台与站厅层设计布局
- 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 （） 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。