车站出入口规模及数量，要与车站远期设计客流、站址环境和自动扶梯或楼梯数量及其宽度相匹配。
举一反三
- 车站高峰小时和______ 客流量决定了车站设计规模，是确定站台宽度、售检票设备数量、自动扶梯数量、楼梯与通道宽度、出入口数量等车站设备容量或能力的基本依据。
- 城市轨道交通车站客流组织应在车站的（ ）位置进行客流控制。 A: 车站出入口 B: 车站入闸机 C: 站厅与站台的楼梯（电扶梯口） D: TVM 处 E: 车站出闸机
- 由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
- 出入口宽度按照车站远期预测超高峰小时设计客流量计算确定。
- 智慧职教: 车站出入口数量的确认依据进出站客流的数量及方向。