山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则：
1 车行与人行宜分开设置自成系统；
2 路网格式应因地制宜；
3 主要道路宜( )；
1 车行与人行宜分开设置自成系统；
2 路网格式应因地制宜；
3 主要道路宜( )；
举一反三
- 山区和丘陵地区的道路系统规划设计时，遵循以下( )项原则是错误的。 A: 路网格式应因地制宜 B: 车行与人行应合并以便简化道路系统 C: 主要道路宜平缓 D: 路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位
- 临时道路应环形布置,主要道路宜采用双车道。
- 果树施肥应遵循因树时因肥制宜的原则，旺树宜（）。弱树宜（），有机肥宜（），无机肥宜（）。
- 居住区道路规划的基本要求中，出入口的设置应考虑车行、人行的主要交通流向，车行出人口不应设置在城市快速路、主干路以及道路交叉口( )m范围内。 A: 60 B: 70 C: 80 D: 50
- 道路应有足够的宽度和转弯半径，现场内道路干线应采用 ，主要道路宜采用 ，次要道路可为 。