汽车空气阻力的形成主要来自压力阻力和摩擦阻力，其中压力阻力又是由（）构成
A: 内循环阻力
B: 形状阻力
C: 干扰阻力
D: 诱导阻力
A: 内循环阻力
B: 形状阻力
C: 干扰阻力
D: 诱导阻力
A,B,C,D
举一反三
- 汽车空气阻力的形成主要来自压力阻力和摩擦阻力，其中压力阻力又是由（）构成
- 空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力又分为（）。 A: 形状阻力 B: 干扰阻力 C: 内循环阻力 D: 诱导阻力
- 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。那么，其中压力阻力分为哪四部分？ A: 形状阻力 B: 干扰阻力 C: 内循环阻力 D: 诱导阻力
- 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。那么,其中压力阻力分为哪四部分? A: 形状阻力 B: 干扰阻力 C: 内循环阻力 D: 诱导阻力 E: 外循环阻力
- 汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有（） A: 摩擦阻力 B: 形状阻力 C: 干扰阻力 D: 内循环阻力 E: 诱导阻力
内容
- 0
汽车行驶时的空气阻力包括（）。 A: 摩擦阻力和形状阻力 B: 摩擦阻力和干扰阻力 C: 形状阻力和干扰阻力 D: 摩擦阻力和压力阻力
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空气阻力分为（）。 A: 形状阻力 B: 干扰阻力 C: 内循环阻力 D: 诱导阻力 E: 摩擦阻力
- 2
空气阻力包括（）。 A: 压力阻力 B: 干扰阻力 C: 内循环阻力 D: 诱导阻力
- 3
汽车的行驶阻力可分为____阻力、____阻力、____阻力和____阻力。汽车空气阻力的形成主要来自压力阻力和____。
- 4
空气阻力分为()。 A: 摩擦阻力 B: 形状阻力 C: 干扰阻力 D: 压力阻力