电化区段进站信号机使用8.5米机柱,在符合电化安全距离的情况下,机柱中心到所属线路中心可以不小于2630mm。 ( )
错
举一反三
- 自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。 A: 同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间 B: 相对方向进站信号机机柱中心线间 C: 站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间 D: 相对方向出站信号机机柱中心线间
- 自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。 A: A站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间 B: B同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间 C: C相对方向出站信号机机柱中心线间 D: D相对方向进站信号机机柱中心线间
- 电化区段更换高柱信号机机构、梯子及机柱时，需供电部门配合，确认接触网停电并接好临时地线后方可进行作业（）
- 若采用高柱信号机，则其通行超限货物列车一侧的线路中心至信号机中心的最小允许距离应为（）mm。 A: 2029 B: 2199 C: 2340 D: 2630
- 线间设有高柱出站信号机，相邻两线路均需通行超限货物列车，该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是（）。 A: 2440mm B: 2355mm C: 2630或2645mm D: 2150mm
内容
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单线铁路以两端（ ）机柱中心线为站界。 A: 出站信号机 B: 进站信号机 C: 调车信号机 D: 通过信号机
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高柱进站，高柱出站信号机在正常情况下的显示距离，不得少于（）。 A: A500米 B: B600米 C: C700米 D: D800米
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在正线和通过超限货物列车站线旁，高柱信号机的设备边缘距线路中心为_______mm，不通过超限货物列车站线的高柱信号机设备边缘距线路中心为__________mm。
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
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线间设有高柱出站信号机，相邻两线路均需通行超限货物列车，该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是（）。 A: A2440mm B: B2355mm C: C2630或2645mm D: D2150mm