自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。
A: 同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
B: 相对方向进站信号机机柱中心线间
C: 站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
D: 相对方向出站信号机机柱中心线间
A: 同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
B: 相对方向进站信号机机柱中心线间
C: 站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
D: 相对方向出站信号机机柱中心线间
举一反三
- 自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。 A: A站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间 B: B同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间 C: C相对方向出站信号机机柱中心线间 D: D相对方向进站信号机机柱中心线间
- 线间设有高柱出站信号机，相邻两线路均需通行超限货物列车，该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是（）。 A: A2440mm B: B2355mm C: C2630或2645mm D: D2150mm
- 线间设有高柱出站信号机，相邻两线路均需通行超限货物列车，该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是（）。 A: 2440mm B: 2355mm C: 2630或2645mm D: 2150mm
- 单线铁路以两端（ ）机柱中心线为站界。 A: 出站信号机 B: 进站信号机 C: 调车信号机 D: 通过信号机
- 智慧职教: 同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。