1、 JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于 60 mH；直流电阻应不大于 8 Ω( )
对
举一反三
- JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈，每一路对应机车信号主机中的一块（）。
- JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。 A: 单路接收线圈 B: 单路接收线圈并联 C: 双路接收线圈并联 D: 双路接收线圈
- JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于( )。
- JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。 A: 机车信号主机 B: 机车信号机 C: 双路接收线圈 D: 机车信号记录器
- 对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。 A: 单路接收线圈 B: 双路接收线圈 C: 点式接收天线 D: 闭环测试插孔
内容
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JT1-CZ2000中（）用于接受轨道电路信息，是机车信号车载设备的接收器件。 A: 机车信号机 B: 机车信号主机 C: 记录器 D: 双路接收线圈
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JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。 A: 机车信号机 B: 双路接收线圈 C: 机车信号记录器 D: 机车信号远程监测车载终端
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JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
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12. JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。（）
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JT-CR-2000型机车信号信号采集使用双路接收感应线圈，两路线圈完全（）。 A: 相同 B: 不同 C: 连接 D: 独立