说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
流通阀和补偿阀是一般的单向阀，其弹簧很软，当阀上的油压作用力与弹簧力同向时，阀处于关闭状态，完全不通液流；而当油压作用力与弹簧力反向时，只要有很小的油压，阀便能开启。压缩阀和伸张阀是卸载阀，其弹簧较硬，预紧力较大，只有当油压增高到一定程度时，阀才能开启；而当油压降低到一定程度时，阀即自行关闭。
举一反三
内容
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双向作用筒式减振器上装有（）。 A: A伸张阀 B: B导向阀 C: C补偿阀 D: D流通阀 E: E压缩阀
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双向筒式减振器在压缩行程内打开的是哪两个阀？ A: 流通阀 B: 补偿阀 C: 压缩阀 D: 伸张阀
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双向作用筒式减振器中有四个阀，其中一个是补偿阀，那么另外三个是： A: 伸张阀 B: 流通阀 C: 压缩阀 D: 单向阀
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双向作用筒式减振器，一般具有四个阀，即 、 、压缩阀、伸张阀。
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双向筒式减震器主要有（）阀。 A: 伸张阀 B: 补偿阀 C: 压缩阀 D: 流通阀