2、ESP可以一直极限工况下的（ ）转向。
A: 过多和中性
B: 中性和不足
C: 过多和不足
D: 不足
A: 过多和中性
B: 中性和不足
C: 过多和不足
D: 不足
C
举一反三
内容
- 0
汽车（）过大，可使车辆的操纵稳定性下降。 A: 过量转向 B: 中性转向 C: 不足转向 D: 过多转向
- 1
回正力矩对变形转向作用的结果是使（）。 A: 前轴增加过多转向，后轴减少不足转向 B: 前轴增加不足转向，后轴减少过多转向 C: 前轴增加过多转向，后轴减少过多转向 D: 前轴增加不足转向，后轴减少不足转向
- 2
汽车具有（）才能保证安全行驶。 A: 不足转向特性 B: 中性转向特性 C: 过多转向特性 D: 激转特性
- 3
转向盘转角一定，慢加速汽车转向直径越来越小，则汽车稳态转向特性（） A: 不足转向 B: 中性转向 C: 过多转向 D: 不能确定
- 4
汽车稳态转向特性有三种类型，即中性转向、不足转向和 。