中国大学MOOC: 我国高速铁路系统集成的目标是使建设高速铁路这一庞大复杂的系统在技术上达到一流工程质量、一流装备水平、一流运营管理的目标。
举一反三
- 2008年8月1日,我国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路一京津城际铁路通车运营。截至2018年年底,我国高速铁路运营里程超过2.9万公里。()
- 2008年8月1日,我国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路—京沪铁路通车运营。()
- 2008年8月1日,我国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路通车运营。( )
- 2008年8月1日,我国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路--( )通车运营。至2017年年底,我国高速铁路营业里程达到2.5万公里。 A: 京唐城际铁路 B: 京津城际铁路 C: 川南城际铁路
- 2009年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平，最高设计时速为350公里的高速城际铁路正式通车运营，这条高速铁路是（） A: 京津城际铁路 B: 京沈城际铁路 C: 京青城际铁路 D: 京石城际铁路