下列哪种情形不是险性事件？（）
A: 列车冒进信号
B: 因事故造成一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下
C: 运营线列车脱轨
D: 列车夹人走车或将人关在列车与屏蔽门（安全 门）之间走车，造成 人身伤害的
A: 列车冒进信号
B: 因事故造成一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下
C: 运营线列车脱轨
D: 列车夹人走车或将人关在列车与屏蔽门（安全 门）之间走车，造成 人身伤害的
B
举一反三
- 下列哪种情形是险性事件 A: 列车救援 B: 列车故障造成异常夹人、夹物行车，引起后果 C: 中断运营正线行车10分钟（含）以上，20分钟（不含）以下 D: 列车夹人走车或将人关在列车与屏蔽门（安全门）之间走车，造成人身伤害的
- 下列哪种情形是一般事件 A: 因事故造成一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下 B: 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行 C: 造成100万元以上1000万元以下直接经济损失 D: 因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车30分钟以上
- 以下哪项是属于险性事故（）。 A: 运营线列车冲突 B: 应停列车在站通过 C: 列车或工作车冲突 D: 中断运营正线行车满30分钟以上
- 下列那种情况或造成下列后果之一的为一般事故（） A: 一条或多条线路全线停运6 小时以上12 小时以下 B: 电梯轿厢滞留人员2 小时以上 C: 起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落 D: 死亡1 人以上3 人以下
- 下列哪些情形时为一般事件A类（） A: 人员轻伤3人以下 B: 运营区段连续中断行车30分钟以上45分钟以 C: 车厂列车（含调车）冒进信号 D: 列车超速运行 E: 列车冲突、分离、脱轨、挤岔、撞轧 F: 列车断轴、车轮崩裂、走行部部件脱
内容
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客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。 A: 特别重大事故； B: 重大事故； C: 较大事故； D: 一般事故； E: 险性事件； F: 一般事件； G: 事件苗头。
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以下哪项是属于险性事故（）。 A: A运营线列车冲突 B: B应停列车在站通过 C: C列车或工作车冲突 D: D中断运营正线行车满30分钟以上
- 2
发生旅客人身伤害时，列车应当承担责任（） A: 车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的 B: 列车组织不当或列车工作人员违反作业标准，致旅客乘降时造成人身伤害的 C: 列车客运工作人员对设备管理不善造成旅客人身伤害的 D: 列车客运工作人员违章作业、过失造成旅客人身伤害的
- 3
列车夹人动车系指列车夹住人体任何部位动车、人夹在车门之间动车（）
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在生产经营过程中，发生下列情况或造成下列后果之一的为重大事故（） A: A 死亡 10 人以上 30 人以下 B: 重伤 10 人以上 50 人以下 C: 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下 D: 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下