收费广场进行养护维修作业时，应开启受维修作业影响的收费车道，并对作业控制区的交通进行管理。
举一反三
- 山区养护维修作业时，应遵循（）。 A: 在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业，必要时应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关交通设施； B: 控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置； C: 在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区； D: 养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
- 山区养护维修作业时，应遵循（）。 A: A在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业，必要时应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关交通设施； B: B控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置； C: C在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区； D: D养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
- 养护维修作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为（）等六个区域。
- 8.养护维修作业控制区:为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告区、( )等区域。 A: 上游过渡区 B: 缓冲区 C: 工作区 D: 下游过渡区 E: 终止区
- 汽车货运站内不进行（）作业。 A: 货物装卸 B: 收费 C: 货物保险 D: 维修