高速铁路应纳入天窗的维修项目有( )。
A: 不通向桥面范围的检查维修作业
B: 不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补
C: 防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修
D: 钢轨、道岔大型养路机械打磨
A: 不通向桥面范围的检查维修作业
B: 不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补
C: 防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修
D: 钢轨、道岔大型养路机械打磨
D
举一反三
- 高速铁路维修作业，下列哪些维修项目须纳入天窗内进行。（） A: 工务设备上道检查、检测 B: 整理外观及修理、油刷线路标志 C: 整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏 D: 进入隧道内的检查整修，隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修
- 各维修基地通道高速铁路的作业铁门，比照高速铁路进行管理（） A: 桥梁救援疏散通道 B: 作业门 C: 防护栅栏门 D: 隧道救援疏散通道
- 以下不属于应纳入天窗的维修项目的是（）。 A: 桥梁栏杆、桥面防水层、桥面上排水系统的检查、整修。 B: 使用冻害垫板一次总厚度小于10mm的冻害整治。 C: 防护栅栏内各种排水设备、加固设备的整修及清淤。 D: 防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修
- 高速铁路I级维修项目为（） A: 道岔大型养路机械打磨 B: 开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料 C: 钢轨大型养路机械打磨 D: 防灾安全监控系统的维修与更换
- 下列不属于高速铁路工务维修体制的为（）? 实时监测维修|“天窗”时间维修|检、养、修分开|大型养路机械为主，中小型机械、人工为辅
内容
- 0
天窗维修项目的等级划分及组织按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路和普速铁路维修项目分为( )。 A: Ⅰ级维修项目 B: Ⅱ级维修项目
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下列项目属于高速铁路Ⅱ级维修（） A: 轨道精调 B: 更换道岔伤损部件.个别更换失效联结零件，螺栓扣件涂油。 C: 钢轨.道岔大型养路机械打磨 D: 防灾安全监控系统的维修与更换
- 2
下列哪些项目属于高速铁路纳入天窗的维修项目（ ）。 A: 开行路用列车运送作业人员 B: 整理外观 C: 螺栓扣件涂油 D: 工务设备上道检查
- 3
高速铁路隧道安全运营非常重要,隧道的安全设备包括( ) A: 防护栅栏 B: 中心沟 C: 避车洞 D: 应急救援通道
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20.高速、普速线路之间未设置隔离栅栏或隔离栅栏未按标准设置的并行地段，普速铁路应按高速铁路进行施工管理，其图定天窗时间应安排在 并行的高速铁路图定天窗时段内；高速铁路每日动车组运行时段，并行段普速铁路 禁止进行施工、维修天窗作业 （危及行车安全时的抢修作业除外）。