判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
A: 围岩的主要工程地质条件
B: 围岩的特性
C: 开挖后的稳定状态
D: 弹性纵波速度
E: 铁路隧道的断面形式
A: 围岩的主要工程地质条件
B: 围岩的特性
C: 开挖后的稳定状态
D: 弹性纵波速度
E: 铁路隧道的断面形式
举一反三
- 判定铁路隧道围岩分级的因素有（） A: 围岩的主要工程地质条件 B: 围岩的特性 C: 围岩基本质量指标 D: 围岩弹性纵波速度 E: 铁路隧道的断面形式
- 铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。 A: 主要工程地质条件 B: 弹性纵波速度 C: 自然状态下的稳定性 D: 开挖后的稳定状态 E: 弹性横波速度
- 铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（ ）等因素确定。 A: A主要工程地质条件 B: B弹性纵波速度 C: C自然状态下的稳定性 D: D开挖后的稳定状态 E: E弹性横波速度
- 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 A: 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工 B: 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工 C: 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工 D: 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
- 铁路隧道围岩分级可分为:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩。 ( )