挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。( )
错
举一反三
内容
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普通十字轴万向节主从动轴夹角越大，传动的不等速性越严重
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学生A说，柔性万向节柔性大，可用于交角大于30°的万向传动中；学生B说，柔性万向节只能用于两轴交角3°～5°的万向传动中。他们说法正确的是( )
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设计不等速十字轴万向节时，主从动轴的夹角应该怎样设计有利？为什么
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汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和组成
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双十字轴万向节等速传动的条件是（）。 A: 同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内 B: 第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等 C: 伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180° D: 主从动叉结构一致