VVT-i是一种可变气门正时控制系统,能改变配气正时
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举一反三
- VVT-i是一种可变气门正时控制系统,能改变气门升程
- VVT-I（可变气门正时）系统是采用（）方法控制发动机的配气正时。 A: 改变配气相位 B: 改变气门升程 C: 改变气门开度的持续时间 D: 改变气门直径
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。 A: 排气凸轮轴气门正时 B: 进／排气凸轮轴气门正时 C: 进气凸轮轴气门正时
- 可变配气正时系统也称智能可变气门正时系统，即()。 A: VTEC B: CVT C: VVT-i D: ABS
- VVT系统是采用（）方法控制发动机的配气正时 A: 改变配气相位 B: 改变气门升程 C: 改变气门开度的持续时间 D: 改变气门直径
内容
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可变气门正时系统根据该系统控制的凸轮轴个数可分为（ ）进气可变气门正时系统和进排气门可变正时系统。 A: 进气可变气门正时系统 B: 进排气门可变正时系统 C: 排气门可变正时系统
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VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（ ）的。
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发动机可变配气正时技术包括可变气门正时和（）技术。
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VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变( ) 。 A: 进气门的配气相位 B: 进、排气门的重叠角 C: 排气门的配气相位 D: 进、排气门的配气相位
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可变气门正时系统根据该系统控制的凸轮轴个数可分为（ ）进气可变气门正时系统和进排气门可变正时系统。