飞机保持平均磁航向MH125沿MC120飞行，水平状态指示器HSI预选航道调定120，飞行15min，利用HSI进行向台检查：航道偏离杆向左偏离2个点，还有16 min未飞，计算出修正航迹直飞电台的应飞航向为
举一反三
- 飞机从花垣VOR台飞往常德，MC＝70°，从花坦VOR至常德需要飞行55 min。飞机准确通过花垣VOR台上空，CDI的预选航道调定为70°，保持MH平67°飞行30 min后用CDI检查航迹，CDI的指示是航道偏离杆偏在中心左侧2个点处，计算修正航迹直飞常德的应飞航向为
- 飞机由太原NDB台飞往石家庄NDB，MC＝71，预计太原到石家庄NDB需飞行40 min。飞机准确从太原NDB台通过，保持MH平65°飞行15 min后，ADF指示器测出RB190°，修正航迹直飞的工作，计算出修正航迹直飞石家庄NDB的应飞航向为
- 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.
- 中国大学MOOC: 利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道的
- 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）. A: A偏右2° B: B偏右3° C: C偏左2°