平曲线加宽是为了适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线外侧的需要
举一反三
- 为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,平曲线外侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽。(<br/>)
- 下面关于“平曲线加宽”的说法不正确的是（ ）。 A: 平曲线处，由于横向力影响，汽车出现横向摆动，因此需要加宽 B: 平曲线加宽时，路面加宽后，路基也应相应加宽 C: 平曲线加宽是为了满足汽车在平曲线上行驶后轮轨迹偏向曲线内侧的需要 D: 平曲线加宽时，曲线外侧应相应增加路基、路面宽度
- 当平曲线半径≤250m 的城市道路,应在曲线外侧加宽。()
- 为了抵消车辆在平曲线路段上行驶受到的离心力,应设置()。 A: 加宽 B: 超高 C: 缓和曲线
- 平曲线半径等于或小于 （ ）时，应在平曲线内侧加宽。