VE型分配泵凸轮的升程小，不利于提高柴油机转速。
举一反三
- VE泵每工作循环的供油量取决于（）。 A: 喷油泵转速 B: 凸轮盘凸轮升程 C: 油量控制套筒位置 D: 调速弹簧张力
- VTEC发动机的三个进气凸轮具有不同的型线,()。 A: 次凸轮升程最大，主凸轮升程小于中间凸轮，中间凸轮升程最小。 B: 主凸轮升程最大，中间凸轮升程小于中间凸轮，次凸轮升程最小。 C: 中间凸轮升程最大，主凸轮升程小于中间凸轮，次凸轮升程最小。 D: 中间凸轮升程最大，次凸轮升程小于中间凸轮，主凸轮升程最小。
- 分配泵平面凸轮数目与柴油机气缸数相同。
- 分配泵的凸轮盘上平面凸轮的数目与柴油机的气缸数相同。
- 气门升程的大小对发动机充气性能影响很大，而气门升程又取决于凸轮的转速。