按照修理技术条件，气缸体、曲轴、（）轴承承孔的同轴度公差，分别以两端轴承承孔公共轴线为基准，所有轴承承孔的同轴度公差为0.15mm。
凸轮轴
举一反三
- 按照修理技术条件，（）、曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度公差，分别以两端轴承承孔公共轴线为基准，所有轴承承孔的同轴度公差为0.15mm。
- 按照修理技术条件，气缸体、曲轴、凸轮轴轴承承孔的（）公差，分别以两端轴承承孔公共轴线为基准，所有轴承承孔的同轴度公差为0.15mm。
- 按照修理技术条件，气缸体、曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度公差，分别以（）为基准，所有轴承承孔的同轴度公差为0.15mm。
- 转向器蜗杆轴两轴承承孔轴线的同轴度公差为0.02mm，摇臂轴两轴承承孔的同轴度公差为（）mm。
- 依据修理技术条件的规定，某传动轴的万向叉两承孔外端面距离为110mm，套管叉两轴承承孔线公共轴线对传动轴轴线的垂直度公差为（）mm。
内容
- 0
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
- 1
修理技术条件规定，变速器壳体上平面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为（）。 A: 0.10mm B: 0.15mm C: 0.20mm D: 0.25mm
- 2
依据修理技术条件的规定，某传动轴的万向叉两承孔外端面距离为110mm，套管叉两轴承承孔线公共轴线对传动轴轴线的（）公差为0.30mm。
- 3
对于箱体上的2个轴承孔,规定对它们的公共轴线的同轴度公差,以保证同一箱体上2个轴承孔的同轴度精度。
- 4
中国大学MOOC: 对于箱体上的2个轴承孔，规定对它们的公共轴线的同轴度公差，以保证同一箱体上2个轴承孔的同轴度精度。