下列不属于列车网络控制系统的主要功能有（）
A: 实现列车间的自动重连控制
B: 实现全列车信息共享和统筹控制
C: 实现控制单元的相互独立
D: 实现全列车的自检、故障诊断及安全保护控制
A: 实现列车间的自动重连控制
B: 实现全列车信息共享和统筹控制
C: 实现控制单元的相互独立
D: 实现全列车的自检、故障诊断及安全保护控制
举一反三
- 电客列车列车控制与故障诊断系统实现列车的故障诊断、列车控制、事件显示和事件记录报告等 主要功能。
- 列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
- 列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。 A: 列车监控和运行控制技术 B: 列车安全防护和运行控制技术 C: 列车监控、安全防护和运行控制技术
- 动车组制动系统（）是以列车网络控制系统TCMS控制并传输全列车各车辆的制动信息。 A: 网络控制 B: 电空制动控制 C: 防滑控制 D: 制动装置控制
- 56、列车自动驾驶(ATO）子系统：ATO 系统主要用来实现 “（ ）”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制，根据控制中心指令自动使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。 A: 车对地控制 B: 中心对地控制 C: 中心对车控制 D: 地对车控制