当发生以下情况（）时，列车调度员要向列车司机发布调度命令。
A: 施工、维修作业较指定时间延迟结束
B: 正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）
C: 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时
D: 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业
A: 施工、维修作业较指定时间延迟结束
B: 正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）
C: 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时
D: 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业
举一反三
- [单选题] 下列哪种情况下,司机不需调度命令?( ) A: 向封锁区间开行救援列车、路用列车 B: 正线、到发线接触网停电或送电 C: 变更列车径路
- 遇()时,不需向司机交付调度命令。 A: 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆 B: 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业 C: 封锁、开通区间 D: 临时变更或恢复原行车闭塞法
- 动车组在异地存放点登顶作业，动车组终到车站、存车场后，随车机械师通过应急手机向车站申请接触网停电（正线、到发线还需申请准许登顶作业），车站值班员报告列车调度员，列车调度员与供电调度员按规定办理接触网停电手续后发布调度命令（）
- 下列选项中,列车调度员应发布调度命令并交付司机的是()。 A: 临时利用本务机车调车作业 B: 利用天窗施工 C: 维修作业结束恢复行车 D: 正线接触网停电
- 普速铁路电力机车、动车组运行途中确需登上车顶部作业时，由现场人员向供电调度员提出申请，供电调度员与列车调度员办理停电签认手续，确认接触网设备已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。