未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。
非固定
举一反三
- 未准备好进路：系指（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物。（3）邻线的机车车辆越过警冲标。（4）违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道（）
- 接发列车在正线或到发线上办理，客运列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入( )。 A: 临时线路 B: 固定线路 C: 到站线路 D: 始发线路
- 车站办理接发列车作业时，（）列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。 A: 小运转 B: 摘挂 C: 货物 D: 旅客
- 下列各项属于影响列车进路的调车作业是：( )。 A: 占用或穿越列车进路直接影响接发列车的调车活动 B: 在接发超限货物列车进路的邻线，线间距离不足5000mm的线路上调车 C: 接发非超限列车而在线间距离不足5000mm的邻线调动有超限货物的车辆 D: 接发非超限列车而在线间距离为5000mm的邻线调动有超限货物的车辆
- 接发时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） A: 超限列车 B: 超长列车 C: 非超限列车 D: 旅客列车
内容
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下面（）三项是影响列车进路的调车作业。 A: A占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动 B: B在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足5000毫米的线路上调车 C: C不占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动 D: D接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆
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下面（）三项是影响列车进路的调车作业。 A: 占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动 B: 在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足5000毫米的线路上调车 C: 不占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动 D: 接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆
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影响列车进路的调车作业是指（） A: 占用或穿越接发列车进路的调车作业 B: 当线间距离不足5000mm时，接发超限货物的列车的邻线上调车作业 C: 当线间距不足5000mm时，在接发非超限列车线路的邻线上调动超限车辆 D: 在能进入接发列车进路，而无隔开设备的相邻线路上调车作业
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接发列车时，挂有超限货物的列车原则上由正线通过。
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下列属于影响列车进路的调车作业的有( )。 A: 到发线待闭的调车机车 B: 在接发超限列车进路的邻线、线间距离不足5m的线路上调车 C: 接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆 D: 占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动