关于均衡车架叙述错误的是()。
A: 采用均衡车架装置可以增加轮压。
B: 车轮直径的大小主要根据轮压来确定，轮压大的轮径应大
C: 但由于受厂房和轨道承载能力的限制，轮压又不宜过大
D: 均衡车架实际上是一个杠杆系统，把安装车轮的车架铰接在起重机机体上，铰接保证了各车轮轮压相等
A: 采用均衡车架装置可以增加轮压。
B: 车轮直径的大小主要根据轮压来确定，轮压大的轮径应大
C: 但由于受厂房和轨道承载能力的限制，轮压又不宜过大
D: 均衡车架实际上是一个杠杆系统，把安装车轮的车架铰接在起重机机体上，铰接保证了各车轮轮压相等
举一反三
- 起重机大车车轮轮缘的主要作用是（） A: 均匀轮压 B: 降低轮压 C: 导向和防止脱轨 D: 均物运行速度
- 塔式起重机大车行走机构中，行走车轮轮缘的作用是（）。 A: 降低轮压 B: 均匀轮压 C: 导向与防出轨 D: 增强车轮强度
- 小车运行时“三条腿”行走的原因是（）。 A: 轮压不等 B: 车轮与轨道的接触面过小 C: 对角线上的两个车轮直径误差过大
- 转向轮、转向节和前轴三者间与车架需要保持一定的相对位置，这种具有相对位置的安装称为转向轮定位，也称（） A: 前轮定位 B: 车架定位 C: 车桥定位 D: 车轮定位
- 车轮与轨道接触的（）压力为轮压。 A: 垂直 B: 平行 C: 以上都不是