《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由锁闭（）
A: 列车客运人员
B: 车辆部门
C: 车辆乘务员
D: 列车长
A: 列车客运人员
B: 车辆部门
C: 车辆乘务员
D: 列车长
举一反三
- 《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和标志，外端门运行中锁闭；列车首尾载客车厢内端门设置标志，内端门运行中锁闭（） A: 禁止携带危险品 B: 禁止通行、当心坠落 C: 旅客止步 D: 禁止倚靠
- 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和标志，外端门运行中锁闭；列车首尾载客车厢内端门设置标志，内端门运行中锁闭（） A: 禁止携带危险品 B: 禁止通行、当心坠 落 C: 旅客止步 D: 禁止倚靠
- 旅客列车中,与机车相连接的()及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 A: 客车端门 B: 客车门 C: 旅客乘坐席车门 D: 客车侧门
- 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），客运乘务人员不能判明普速列车临时停车时，及时向确认（） A: 列车长 B: 其他列车员 C: 车辆乘务员 D: 司机
- 《铁路技术管理规程》规定，客运列车中乘坐旅客的车辆，与机车、（）相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁 A: 邮政车 B: 行李车 C: 货车 D: 发电车