在《故障停电管理全流程》中，由确认停电影响用户是否为重要用户（）
A: 95598坐席员
B: 配调调度员
C: 抢修负责人
D: 服务调度员
A: 95598坐席员
B: 配调调度员
C: 抢修负责人
D: 服务调度员
D
举一反三
- 控制指挥中心调度管理人员包括（） A: 行车调度员1 B: 行车调度员2 C: 通信控制员\防灾调度员 D: 运营人员
- 客户服务中心服务调度人员获取电网故障停电信息后，需根据故障停电设备拓扑到每一个停电影响用户，确认有无（）受停电影响 A: 敏感客户 B: 重要客户 C: 重点关注客户 D: 大客户
- 智慧职教: 行车调度员在运营中利用()与行车值班员、车辆段调度员、派班员保持联系，发布调度命令，实现对列车运行的调度指挥。
- 工程车、电客车进行任何调试，由（）统一指挥、负责调试过程中的安全工作。 A: 调试负责人 B: 车场调度员 C: 调车员 D: 引导员
- 属客户资产的配网线路及设备故障的，由负责修复工作（） A: 抢修负责人 B: 客户 C: 配调调度员 D: 客户经理
内容
- 0
在高速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有（）。 A: 列车调度员准许停电的调度命令 B: 供电调度员准许停电的调度命令 C: 供电调度员批准的作业命令 D: 列车调度员批准的作业命令
- 1
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站信号员指挥。（ ）
- 2
行车组织实行“行车调度—司机”二级管理。综控员辅助行车工作。运营线路上的行车组织工作由行车调度员统一指挥。
- 3
普速铁路电力机车、动车组运行途中确需登上车顶部作业时，由现场人员向供电调度员提出申请，供电调度员与列车调度员办理停电签认手续，确认接触网设备已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。
- 4
运行揭示调度命令由负责编制（） A: 动车调度员 B: 工务调度员 C: 施工调度员 D: 列车调度员