在受限航道中，两船追越或相遇比较近时，在两船之间就将产生（）。
A: 岸壁效应
B: 船间效应
C: 排斥作用
D: AB都有可能
A: 岸壁效应
B: 船间效应
C: 排斥作用
D: AB都有可能
D
举一反三
- 在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船首追过乙船船身,甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为()。
- 互见中,两般机动船相遇,下列说法哪种正确?①当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面;②当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中:③当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中。() A: ②③ B: ② C: ①② D: ①②③
- 互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确?①当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面;②当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中;③当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中。 A: ②③ B: ② C: ①② D: ①②③
- 在狭水道追越他船时，尽可能扩大两船之间的横距（）
- 在追越过程中，被追越船的协助避让行动为：（）。 A: 只要航道情况和周围环境允许，就应同意追越船追越 B: 尽可能让出部分航道，适当减速，减少两船并行时间，使追越船迅速通过 C: 前方发现情况及时通知追越船注意 D: 以上都是
内容
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你船在航中看到前方两船的尾灯，该两船之间的距离保持不变，但与本船的距离都逐渐减小，下列说法正确的是：（） Ⅰ、多船之间不适用“追越条款” Ⅱ、你船与任一他船均构成追越局面，适用“追越”条款 Ⅲ、你船应给他船让路 A: Ⅰ、Ⅱ B: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C: Ⅱ、Ⅲ D: Ⅰ、Ⅲ
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你船在航中看到前方两船的尾灯,该两船之间的距离保持不变,但与本船的距离都逐渐减小,下列说法正确的是()。①多船之间不适用“追越条款”;②你船与任一他船均构成追越局面,适用“追越”条款;③你船应给他船让路。 A: ①② B: ①②③ C: ②③ D: ①③
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请根据追越条款，下列说法何者正确？（） A: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越 B: 如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越 C: 追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 D: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船
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根据追越条款,下列说法何者正确? () A: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,不论是否存在碰撞危险,均应假定在追越 B: 如后船从前船正横后大于22.5度的某一方向赶上他船,两船相距10海里,则认为后船在追越前船 C: 追越形成后,如果不存在碰撞危险,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 D: 追越形成后,如果不存在碰撞危险,而其后被追越船转向造成碰撞危险,则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
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题干: 下列说法正确的是: Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中; Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险; Ⅲ、根据海员通常做法,在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 Ⅳ、保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务