制动时车轮最容易抱死的路面是（）。
A: 混凝土路
B: 土路
C: 冰雪路面
D: 沙土路
A: 混凝土路
B: 土路
C: 冰雪路面
D: 沙土路
C
举一反三
内容
- 0
下列属于路面改善工程的是（） A: 整段修理磨耗层或扫浆铺砂 B: 水泥混凝土路面个别面板的更换 C: 整线整段用稳定材料改善土路 D: 铺筑高级、次高级路面
- 1
雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大
- 2
用砂改善土路可采用（）。
- 3
汽车在φ＜φ0的路面上行驶，制动时（）车轮先抱死。
- 4
汽车在冰雪路面上行驶时，由于路面附着力较小，所以车轮容易产生（）、（）。