关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 为使块式制动器产生相应的制动力矩，需调整（）。 A: 坠重 B: 制动带 C: 阐瓦 D: 整定电压 E: 主弹簧 F: 整定电流 G: 制动瓦块与制动轮的间隙 H: 推杆 I: 左制动壁 J: 右制动壁 为使块式制动器产生相应的制动力矩，需调整（）。A: 坠重B: 制动带C: 阐瓦D: 整定电压E: 主弹簧F: 整定电流G: 制动瓦块与制动轮的间隙H: 推杆I: 左制动壁J: 右制动壁 答案： 查看 举一反三 为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（） A: 电磁铁冲程 B: 主弹簧工作长度 C: 制动瓦块与制动轮的间隙 调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。 A: 作行程 B: 瓦块与制动轮间隙 C: 制动力矩 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（） A: 电磁铁冲程 B: 主弹簧工作长度 C: 制动瓦块与制动轮的间隙 有时制动瓦块与制动轮虽然间隙合适，但溜钩(溜车)距离还是较大，说明主弹簧偏松，所产生制动力矩不足。这时为获得合适的制动力矩，应调整辅助弹簧 传统曳引机制动器的主要部件有、制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动衬料、制动器弹簧等
