为使块式制动器产生相应的制动力矩，需调整（）。
A: 坠重
B: 制动带
C: 阐瓦
D: 整定电压
E: 主弹簧
F: 整定电流
G: 制动瓦块与制动轮的间隙
H: 推杆
I: 左制动壁
J: 右制动壁
A: 坠重
B: 制动带
C: 阐瓦
D: 整定电压
E: 主弹簧
F: 整定电流
G: 制动瓦块与制动轮的间隙
H: 推杆
I: 左制动壁
J: 右制动壁
E
举一反三
内容
- 0
【单选】为了使松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整()。 A: 电磁铁冲程 B: 主弹簧工作长度 C: 制动瓦块与制动轮的间隙 D: 弹簧张力
- 1
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
- 2
电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。 A: 电磁线圈匝数 B: 啮合中部 C: 制动弹簧压缩量 D: 制动瓦块的大小
- 3
盘式制动器的组成部分有（）。 A: 制动盘 B: 制动蹄 C: 制动块 D: 制动活塞 E: 制动钳
- 4
在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。 A: 调紧制动带 B: 不用调整 C: 调松制动带 D: 正常使用