鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
制动蹄
举一反三
内容
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鼓式制动器的驻车制动是通过制动蹄片摩擦制动鼓内表面实现的。（ ）
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鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
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汽车摩擦式制动器分为（） A: 盘式制动 B: 主从蹄制动 C: 鼓式制动 D: 双从蹄制动
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鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
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地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。 A: 摩擦片与制动鼓 B: 摩擦片与制动蹄 C: 支承销与制动盘 D: 支承销与制动鼓