进行气缸压力测试时，气缸压力表应接在哪个位置？（）
A: 进气门
B: 排气门
C: 火花塞
D: 进气歧管
A: 进气门
B: 排气门
C: 火花塞
D: 进气歧管
C
举一反三
- 当柴油机某一气缸处于进气冲程时，该气缸的（） A: 进.排气门均关闭 B: 进气门开.排气门关 C: 进气门关.排气门开 D: 进.排气门均开
- 顶置气门式配气机构的进、排气门（）。 A: 安装在气缸体上 B: 安装在气缸盖上 C: 进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上 D: 进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上
- 发动机气缸压力过低，从火花塞出滴入机油后压力值上升，证明（）磨损严重。 A: 活塞环和气缸壁 B: 气门油封 C: 气门和气门导管 D: 连杆轴承
- 气缸压力表是用来测量气缸内( )终了时的气体压力。 A: 进气 B: 压缩 C: 作功 D: 排气
- 往复活塞式内燃机,气缸上部装有气缸盖封闭,气缸盖上装有进气门和排气门,根据发动机工作要求,通过凸轮轴控制进排气门开闭,实现向气缸内充气和向气缸外排气。()
内容
- 0
发动机增压器是用来提高（）。 A: 气缸压力 B: 进气压力 C: 排气压力 D: 进、排气压力
- 1
发动机配气机构由（）组成。 A: 气门组和进排气歧管、消声器 B: 气门组、气门传动组和进气歧管 C: 气门组和气门传动组
- 2
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。 A: 燃烧室内积碳过多 B: 气缸磨损过大 C: 气门关闭不严
- 3
发动机增压器的作用是提高（）。 A: 气缸压力 B: 进气压力 C: 排气压力 D: 进、排气压力
- 4
用气缸压力表测量气缸压缩压力时,如测得压力高于原值时,可能的原因是( ) A: 燃烧室内积碳过多 B: 气缸磨损过大 C: 气门关闭不严 D: 汽缸垫过厚